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城鎮生活垃圾增長帶來了極大的環境衛生壓力，“垃圾圍城”已成為國家面臨的重大難題和嚴峻挑戰。研究表明，利用水泥窯系統處置廢物，對大氣和水泥產品質量基本沒有影響，可有效解決廢物無害化處置問題，緩解固廢處置壓力，對實現固體廢物處理的減量化、無害化和資源化具有十分重要的意義。

在RDF物料處置中，鋼絲膠帶斗式提升機因占地小、安全高效、節能經濟等優點，成為理想選擇。該技術在水泥行業成熟，但在RDF物料輸送上應用較少。RDF物料特性復雜，工作環境惡劣，進料卸料技術要求高，導致專用提升機設計制造難度大，國內外均少有研究。

不同類型RDF（垃圾衍生燃料）物料在輸送過程中工藝條件不盡一致，水泥窯協同處置固體廢棄物則無破碎過程，需根據物料特性及輸送工藝，針對性進行裝備開發，在現有技術基礎上，通過創新突破以下關鍵技術：

（1）智能驅動系統

針對物料的特殊物理特性，開發專用智能驅動系統以適應物料特性，優化提升機運行參數。系統包括電機、減速機和智能控制系統等，確保設備安全并減少能耗。智能驅動系統能根據物料和進料量調整轉速，匹配卸料時間，維持提升機最佳性能。同時，監測預警系統實時監控提升機狀態，預警故障并提示維護，保障設備安全可靠運行。

智能驅動系統：電機+聯軸器+智能驅動柜

（2）進料方式及結構設計

常規提升機的進料方式及結構無法滿足使用要求，需針對性地研究并設計特殊的進料方式，優化進料口結構，包括形狀、通過量和來料方向。針對物料流動性差和休止角大的問題，配置助流系統以增強流動性，確保物料高效進入。

機尾結構設計

（3）卸料方式及結構設計

回料率是提升機性能的關鍵，直接影響效率。不完全卸料或高回料率會導致機尾二次提升，增加能耗，影響產量。針對RDF物料特性，項目研究了新的卸料方式和結構設計，以適應物料的容重小、形狀不規則和粒度分布廣的特點。

物料易粘附在頭輪上，腐蝕覆膠，導致膠帶跑偏。為此，本項目開發了具有自主知識產權的頭輪清掃裝置，能在提升機運轉時清除頭輪表面的顆粒物料，減少對鋼絲膠帶的損傷，延長設備壽命。

（4）專用料斗及固定方式的研究

提升機料斗的結構形式需考慮物料特性，如容重小、形狀不規則的物料易漂浮，需設計氣流疏通。物料腐蝕螺栓可能導致料斗脫落，影響安全。項目研究了適合特定物料的料斗及固定方式，確保料斗與膠帶緊密貼合，提升抗拉性能。

（5）增強型鋼絲膠帶及接頭結構設計

鋼絲膠帶和接頭的強度對提升機的安全運行至關重要。本項目開發了專用的增強型鋼絲膠帶，以確保在處理強力物料時不會撕裂。

為了減少膠帶接頭在頭輪和尾輪處的慣性擺動損傷，連接件材料選用輕質金屬，并根據鋼絲膠帶寬度和頭輪曲率等參數進行設計。確保連接件在正常安裝和維護下穩定，對膠帶無傷害。

（6）物料運動仿真

數值模擬在產品研發和優化中發揮關鍵作用，能加速研發進程、縮短周期，并減少資金成本，提供支持和啟發。本項目利用DEM算法對提升機內物料運動進行仿真，獲取運動狀態和圖形信息，通過分析確定較優設計參數和配置。